Nous profitons du Cable Car pour monter au plus haut sur California Street – sans trop savoir où nous sommes…Nous en descendons au hasard, et marchons quelque peu pour trouver
A deux blocs de China Town, à l’angle de Montgomery et de California Streets, nous pénétrons dans les bâtiments de la légendaire Wells Fargo. Petit musée bien instructif, on y
Après le petit déjeuner, nous récupérons la voiture auprès du valet de l’hôtel, et nous nous rendons sur Beach Street pour la déposer chez AVIS. Pas facile de trouver leurs
Monterey étant notre seule véritable étape sur le littoral entre Los Angeles et San Francisco, je tenais à avoir un aperçu de ce que la « Côte » avait à offrir. La
Arpès avoir bien profité une dernière fois de Yosemite, il commence à faire noir quand nous retrouvons la côte pacifique pour notre étape à Monterey. Et rien de tel que
Nous nous sommes vraiment bien plu dans la vallée de Yosemite, et regrettons de ne pas y avoir planifié une journée de plus. Il est vrai que le souci technique
Inquiétude en démarrant la voiture ce matin : le témoin « moteur » reste allumé sur le tableau de bord… J’avais téléchargé le manuel utilisateur sur la tablette, mais difficile de comprendre les
Vestige de l’époque de la ruée vers l’or au 19ème siècle, Bodie est préservée aujourd’hui dans un état de délabrement arrêté. Comptant 10.000 habitants en 1880, seulement une petite partie
Nous poursuivons notre route vers Lee Vining. En quittant Death Valley, on peut apercevoir les sommets de la Sierra Nevada dès la descente vers Panamint Springs. Arrivés à Lone Pine,
Midi est déjà passé quand nous quittons la scenic drive du Red Rock Canyon; à droite sur la 159 direction Blue Diamond avant de pointer Death Valley Junction sur le